北部都会区建设难点何在？刘国勋答中评

民建联立法会议员刘国勋（受访者供图）

　　中评社香港10月17日电（记者　沈而忱）新一份《施政报告》提出建设“北部都会区”，北部成为城中热话。都会点何民建联立法会议员刘国勋对中评社分析了此中难点并提出建议。区建他认为，设难北部都会区的刘国建设难点在于思维、发展速度和与深圳的勋答互动上。思维方面，中评本港官员及民众需要真正改变“新界北是北部边陲地带”的思维；建设速度上，政府应透过改革城市规划或审批的都会点何法定程序，压缩发展时间；与深圳的区建互动上，两地政府需建立更完善的设难合作沟通机制，携手推动更紧密、刘国更深层次和全面的勋答合作。　　多年来，中评刘国勋一直在推动新界北的北部开发。“北部都会区横跨整个新界北部，对新界北进行了整体规划，整合了新界北部零散的发展单元，将构建港深‘双城三圈’的空间格局。”他说，可以说北部都会区是大湾区的中心，既有助于解决香港的房屋问题，推动香港实现经济转型，也与国家的发展大局相契合。　　他表示，北部都会区能够让深港合作更加紧密，产生1＋1>2的效果。新界北有七个关口对接深圳，本应成为大湾区的中心，但香港的关口附近一片荒芜，与深圳关口的繁华大相径庭。北部都会区可以刺激口岸经济的发展，除了令深港两地的人流往来更加方便，亦能加强双方的产业合作。他建议港府进一步优化通关安排，提高通关效率，便利港深间的人流、物流、数据、资金等要素更高效流动。未来可在“一地两检”的基础上，进一步探索实施更加便利的通关方式，为双方提供更便捷的联通。　　建设难点在于思维　速度和互动　　另一方面，北部都会区的建设难免存在难点。刘国勋认为主要集中于三点。首先在于思维，即本港官员乃至民众如何真正改变思维。出于历史原因，新界北部一直被视为“边陲地区”，存在大量欠发展的区域。历史带来的地理区隔造成本港公务员团队的心理区隔，放任新界北部大片地区留白。因此，落实“北部都会区”发展的首要关键，在于公务员团队必须从根本上调整思维，迎接机遇。

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